EINE DOKUMENTATION
Am 1. Juli 1892 wurde die 12,60
km lange Bahnstrecke von
Oberbrügge nach
Meinerzhagen eröffnet.
Am 1. Dezember 1892
wurde auch die 9,10 km
lange Strecke nach
Marienheide fertiggestellt.
Auch das Empfangsgebäude
konnte in diesem Jahr
eröffnet werden.
Bereits 1916 waren schon viele Hochbauten der
12,08 km langen Strecke nach Krummenerl
fertiggestellt, die aber erst am 21. Juni 1927 in
Betrieb genommen werden konnte. Auf dieser
Bahnstrecke überwog der Güterverkehr zu den Steinbrüchen.
Am 2. Oktober 1955 wurde der Personenverkehr nach Krummenerl eingestellt, der
Güterverkehr zu den Steinbrüchen blieb erhalten. Am Stationsgebäude baute man
einen zweistöckigen Anbau auf der Seite des ehemaligen Aborthäuschens. Der
Zeitpunkt des Umbaus ist unbekannt.
Im Juni 1986 riss die Bundesbahn das Empfangsgebäude ab.
Im Oktober 2012 begannen Bauarbeiten zur Reaktivierung der Strecke von
Marienheide nach Lüdenscheid. Seit dem 27. Februar 2014 wurde der regelmäßige
Personenverkehr bis Meinerzhagen wieder aufgenommen.
Bilder Meinerzhagen
Bahnhof 1914
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 1. Juli
1892 nach Meinerzhagen. Also 57
Jahre nach der Eröffnung der
ersten Eisenbahn von Nürnberg
nach Fürth 1835. Meinerzhagen
hatte zu diesem Zeitpunkt 2.567
Einwohner (Ende 2013 waren es 20.689
Einwohner).
Bahnhof Anbau
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