EINE DOKUMENTATION
Mit Eröffnung der Hannoverischen
Westbahn am 23. Juni 1856 wurde der
wesentliche Teil der Emslandstrecke
gebaut. Diese reichte von Rheine nach
Emden Süd. Die Westbahn wurde in
vier Abschnitten in Betrieb
genommen: am 24. November
1854 von Emden nach Papenburg,
am 21. November 1855 von Löhne
nach Osnabrück, am 4. Mai 1856
von Papenburg nach Lingen und am
23. Juni 1856 von Osnabrück nach
Rheine. Die „Ostfriesische Küstenbahn“
von Emden nach Norden eröffnete am
15. Juni 1883 den Eisenbahnbetrieb. Am 15. Juni
1892 eröffnete der letzte Abschnitt von Norddeich-Mohle nach
Norden.
Das Empfangsgebäude war ursprünglich aus Backstein gebaut
worden. Die Schalterhalle wurde zweistöckig ausgeführt,
während die Flügen nur anderthalb stöckig gebaut wurden. Das zweite Obergeschoss sowie die Dächer
entstanden erst später.
Die Meppen-Haselünner Eisenbahn eröffnete am 17. Oktober 1894 eine Bahnstrecke von Meppen nach Essen
(Oldenburg). Sie wurde am 1. Oktober 1900 zum Emshafen in Meppen verlängert.
In Meppen gab es eine Eisenhütte, die das „Raseneisenerz“ der Umgebung verarbeitete.
Im Sommer 2015 wurde der Bahnhof umgestaltet.
Bilder Meppen
Bahnhof von 1856
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 4. Mai
1856 nach Meppen. Also 21 Jahre
nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach
Fürth 1835. Meppen hatte zu diesem
Zeitpunkt ca. 5.100 Einwohner (Ende 2015
waren es 34.918 Einwohner).
Bahnstation Meppen
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