EINE DOKUMENTATION
Am 15. September 1872 wurde
die 47,02 km lange
Verbindung von Eisleben
(Bez. Magdeburg) nach
Helmstedt in Betrieb
genommen. Marienborn
erhielt eine Bahnstation,
da der Ort ein bekannter
Wallfahrtsort ist. Am 17.
September 1899 eröffnete
die Marienborn-Beendorfer
Kleinbahn ihren Betrieb. Die 5,4 km lange
Strecke diente dem Transport der Kali- und
Steinsalzvorkommen in Beedorf. Die Strecke
wurde am 31. Juli 1970 stillgelegt und die
Gleise zurück gebaut.
In den 1920er Jahren wurde der Bahnhof um eine Güterabfertigung erweitert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Marienborn zum Grenzbahnhof. Er war der
letzte Bahnhof auf der Seite der damaligen DDR. Dadurch erlangte der Ort seinen
traurigen Bekanntheitsgrad. Eine Gedenkstätte befindet sich in der Nähe der kleinen
Gemeinde.
Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
Bilder Marienborn
Bahnhof um 1930
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 15. September
1872 nach Marienborn. Also 37Jahre
nach der Eröffnung der ersten Eisenbahn
von Nürnberg nach Fürth 1835.
Marienborn hatte zu diesem Zeitpunkt sehr
wenig Einwohner (Ende 2008 waren es 504
Einwohner). Marienborn gehört zur Gemeinde
Sommersdorf.
Bahnstation Marienborn
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